Les locomotives à vapeur

 

 

Les 220 General  n° 1 à 8

 

Les premières locomotives acquises par le San Juan Valley furent des 220 Brooks de 1887 ; date de mise en exploitation du réseau.

D’une puissance suffisante pour l’époque, elles remorquaient aussi bien les trains de voyageurs que les convois de marchandises.

 

Elle furent toutes réformées vers 1933.

 

Minutieusement restaurée, la n°1 sert actuellement à la traction du train touristique du réseau.

Les 141 Alco heavy Mikado  n° 9 à 18

 

En 1932, le SJV acquis une série de 10 locomotives  beaucoup plus modernes.

 

Elle ont circulé jusqu’en 1955. C’est le seul modèle de la série qui circule encore sur le réseau.

 

Elle sert actuellement de réserve.

Les locomotives diesel

 

 

Les RS1 Alco  n° 1, 2, 4 et 5

 

Les premières locomotives diesel acquises par le San Juan Valley furent des RS1 de chez Alco. Elle arrivèrent de juin 1953 à février 1954. La série comprend 4 locomotives.

 

Elles supplantèrent les locomotives à vapeur dès leur arrivée.

 

Elles sont affectées à la traction des convois de marchandises.

La RS11 Alco  n° 3

 

Vers 1959, le SJV a acheté une RS11 de chez Alco pour renforcer son parc.

 

Cette locomotive est épuipée d’une génératrice pour tracter tracter les trains de voyageurs.

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Les voitures de voyageurs

 

Le SJV a racheté à la compagnie du Pennsylvania une série de douze voitures lourdes datant des années 20. Après une remise en état et une modernisation, ces voitures furent affectées à la desserte de la ligne de San Antonio. Modèles Bachmann Plus redécorés, avec attelages Micro-Trains.

Les cabooses

 

 

Les n°2, 3, 4 et 5

 

Il s’agit de modèles construits par Haskell & Barker en 1913 pour le compte de la compagnie du Rio Grande. En 1953, il furent rachetés par le SJV. Modèles Micro-Trains redécorés.

A suivre…

Les wagons de marchandises

Le tombereau n° 2814

 

Il s’agit d’un modèle de 42’ construit en 1941 pour le SJV. La caisse est une base Bachmann redécorée et équipée de bogies Kato.

Le tombereau n° 2803

 

Il s’agit d’un modèle construit en 1933 pour le SJV. Le modèle réduit est une caisse de tombereau Rivarossi redécorée et les bogies sont des Micros-Trains.

Le matériel roulant du SJV