La Coulisse

 

 

Cet élément est utilisé uniquement en exposition. La coulisse joue un rôle important : lors d’une séance d’exploitation, elle sert au stockage des rames sortant de la partie décorée. Elle est sensée représenter le reste de la ligne qui remonte jusque Sonora.

 

Les trains ont leur origine et leur destination finale en coulisse. Il faut pouvoir stocker les rames formées, prêtes au départ ou venant de quitter la scène. Elle est comparable à la coulisse d’un théâtre.

 

J’ai choisi de construire ma coulisse sous la forme d’un pont tournant. Elle comporte 5 voies de garages qui peuvent contenir (pour les 3 centrales) 1 loco et une rame de 4 à 6 wagons selon leur longueur. Les voies extérieures étant réservées aux compositions courtes telles les autorails ou encore les locomotives haut-le-pied.

 

Deux grands leviers servent d’une part à bloquer la rotation du pont à la manière de verrous ; ils servent également à alimenter les deux files de rails de la voie alignée sur la sortie. Aucun câblage fastidieux n’est nécessaire pour immobiliser les convois ou pour inverser la polarité des rails lors d’un demi-tour du pont.

 

Un creux dans le plateau, à l’arrière du pont, en contrebas, permet de stocker du matériel roulant lors d’une séance d’exploitation.