Sur les traces du Boisleux-Marquion

Le 23 août 2009 à Croisilles (62)

Cette manifestation à l’initiative de la communauté de communes du Sud-Arrageois, s’est décomposée en trois activités :

 

tout d’abord une exposition à la salle polyvalente de Croisilles de 9h00 à 18h00 avec présentation de photos, documents et plans anciens. Un réseau HO présenté par le Rail Club Médiolanais. La présentation de matériel roulants du Boisleux-Marquion à l’échelle du 1/43ème.

 

Deux visites guidées des vestiges de la ligne en autobus à 10h30 puis à 15h00.

De nombreux bâtiments existent encore. Lors de ces visites commentées, l’historique du réseau, des anecdotes et le matériel roulant a été présenté. En complément, une petite marche de 500 mètres sur l’ancienne plate-forme de la voie a permis de découvrir son bon état grâce à sa reconversion exactement quarante ans après la fermeture de la ligne.

 

A 9h00, deux randonnées pédestres (7 et 12 km) empruntaient une partie de l’ancienne plate-forme de la ligne.
Zone de Texte: RETOUR

L’exposition dans la salle polyvalente de Croisilles
Zone de Texte: Quelques uns des panneaux montrant les documents historiques de la ligne (recherches et réalisation Maxime Delière)

Les modèles réduits à l’échelle 1/43 de Jacky Molinaro représentant le matériel du Boisleux-Marquion...

Le réseau du Rail Club Médiolanais (St-Nicolas les Arras) en HO représentant la gare d’Arras et la ligne vers la côte...
Zone de Texte: Cliquez ici pour voir le matériel en détail

La visite guidée

Exposition : Maxime Delière, Eric Fouassier avec la participation de Jacky Molinaro                       Randonnée : François Kolasa

Visite guidée : Maxime Delière avec l’intervention de Jacky Molinaro                                                  Reportage photo : Jacky Molinaro
Zone de Texte: Une partie du groupe du matin prêt au départ Zone de Texte: Maxime Delière donnait des explications tout le long du trajet. Zone de Texte: Une maison de PN à St-Léger et le passage de la ligne sur la gauche Zone de Texte: Les restes de l’établissement de Boyelles Zone de Texte: Maxime (en polo bleu) fournissait de nombreuses informations et anecdotes sur le site de Boyelles Zone de Texte: Le pont de la RN 17sous lequel passait la ligne à Boyelles Zone de Texte: Pendant la journée... Zone de Texte: Vue générale de quelques panneaux Zone de Texte: Le Président du club derrière le réseau Zone de Texte: La gare de Maroeuil qui ressemble à la gare de Boisleux-au-Mont Zone de Texte: L’ancienne gare d’Arras, terminus de certains trains du Boisleux-Marquion jusqu’à la seconde guerre mondiale. Zone de Texte: Les restes de la maison de PN de Boyelles Zone de Texte: Maxime explique l’architecture de la halte de St-Léger Zone de Texte: La halte de St-Léger a conservé son allure générale... Zone de Texte: ...l’ancien bâtiment des toilettes aussi. Zone de Texte: Ce qui reste de la gare de Croisilles : la halle à marchandises Zone de Texte: La ballade entre Croisilles et Ecoust-St-Mein sur l’ancienne plate-forme de voie a permis de découvrir un agréable chemin vert Zone de Texte: Des panneaux jalonnent la promenade. Quelques poteaux supportant l’ancienne ligne téléphonique existent encore Zone de Texte: Les restes de la maison de PN entre Croisilles et Ecoust-St-Mein Zone de Texte: Me voici donnant des explications au sujet du matériel roulant Zone de Texte: Le BV d’Ecoust-St-Mein est occupé par la société Thopart Zone de Texte: La maison de PN d’Ecoust-St-Mein est encore habitée